財(cái)經(jīng)新聞
昨日知情人士透露,中國(guó)銀行戰(zhàn)略投資者已經(jīng)全部獲批。這對(duì)淡馬錫而言,意味著其入股中行一事終于得以成行;對(duì)中行而言,則意味著其上市前期準(zhǔn)備基本告一段落,上市也將開始轉(zhuǎn)入沖刺階段。
盡管中國(guó)銀行新聞發(fā)言人王兆文對(duì)此不予置評(píng),而且當(dāng)記者問及這是否會(huì)對(duì)中行的近期上市計(jì)劃產(chǎn)生影響時(shí),王兆文明確表示:"引進(jìn)戰(zhàn)略投資者和香港上市是兩回事。"但記者從中國(guó)銀監(jiān)會(huì)一位權(quán)威人士處的求證結(jié)果:"中國(guó)銀行戰(zhàn)略投資者已經(jīng)全部獲批",無疑為中行引資鳴鑼做了最好注腳。
此前,中行引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作遲遲沒有畫上句號(hào),雖然蘇格蘭皇家銀行等已經(jīng)獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn),但是瑞銀、淡馬錫等機(jī)構(gòu)入股的最終結(jié)局一直不明,而中行也一直沒有對(duì)外正式披露。
特別是對(duì)淡馬錫而言,2005年8月,中行和淡馬錫簽訂協(xié)議,淡馬錫計(jì)劃投資31億美元入股中行10%股份,淡馬錫當(dāng)時(shí)還承諾,在中國(guó)銀行公開募股時(shí)再認(rèn)購(gòu)5億美元的股份。然而一波三折,隨著淡馬錫對(duì)中國(guó)金融業(yè)的不斷介入,淡馬錫入股中行一度備受爭(zhēng)議。隨后,有媒體稱,10月中旬中行股東匯金公司董事會(huì)會(huì)議暫不同意淡馬錫參股中行,認(rèn)為淡馬錫參股比例過高,另外其大規(guī)模參股國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu),對(duì)于中國(guó)的金融安全將會(huì)構(gòu)成威脅。
淡馬錫入股中行形勢(shì)因此急轉(zhuǎn)直下,外界一度認(rèn)為希望渺茫。隨后的發(fā)展也令此事更加撲朔迷離,先后傳出已獲匯金批準(zhǔn)、中行正面辟謠等等。近期有消息稱,匯金公司批準(zhǔn)了淡馬錫入股中行一事,淡馬錫投資過程將一分為二,首先淡馬錫購(gòu)買中行大股東匯金公司手中部分股份,其后淡馬錫將在中行公開上市時(shí)按照約定購(gòu)買新股,規(guī)模在5%左右。
另外,近日還有海外媒體披露,中國(guó)銀行赴港上市計(jì)劃已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過,該行最早可能于本周向香港聯(lián)交所遞交初步上市申請(qǐng),規(guī)模有望達(dá)到600億港元左右。報(bào)道還稱中行還有可能于內(nèi)地上市,但在港上市將先行一步。
昨日,記者就此致電王兆文。
"我們目前還沒有這方面的信息可以披露。"王兆文表示,尚未獲知關(guān)于該行本周提交上市申請(qǐng)的文件資料。對(duì)于中國(guó)銀行是否隨香港IPO之后于內(nèi)地上市,王兆文表示:"中國(guó)銀行目前還沒有內(nèi)地上市的具體計(jì)劃。"
海外媒體引用知情人士言論稱,中國(guó)銀行的招股計(jì)劃可能比預(yù)計(jì)稍有延遲,整體上市程序?qū)⒃?月完成,正式啟動(dòng)將在5月左右,目前中國(guó)銀行赴港IPO計(jì)劃還需要等待證監(jiān)會(huì)的審批。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,中行IPO規(guī)?赏_(dá)到約600億港元,中行公開招股額的份額將有望達(dá)到擴(kuò)大后股本的15%左右。
2005年交行和建行攜手赴港上市,截至目前,建設(shè)銀行和交通銀行股價(jià)較首日開盤價(jià)分別上漲25%和46%。
今年可能前往香港聯(lián)交所上市的中行也不乏伙伴,2005年上市未果的民生銀行可能繼續(xù)其進(jìn)程,目前民生銀行已經(jīng)完成股權(quán)改革。
根據(jù)2004年12月民生銀行股東大會(huì)的決議,上周末是其赴香港上市的最后期限,而且此時(shí)距離香港聯(lián)交所上市聆訊也已經(jīng)半年之久。因此該行多項(xiàng)工作如會(huì)計(jì)核算等需要重新啟動(dòng),業(yè)內(nèi)人士估計(jì)其上半年赴港上市希望渺茫,并認(rèn)為該行籌資額可望增加至80億元人民幣。
此外,中國(guó)工商銀行引進(jìn)戰(zhàn)略投資者及IPO計(jì)劃也正在實(shí)施之中,普華永道近期預(yù)計(jì),中行、工行兩家銀行IPO規(guī)?赡艹^1300億港元。不過工行行長(zhǎng)楊凱生表示該行的上市目的地尚未確定。(記者 鄭尚)